O veloz circuito de Monza será o palco neste domingo, 1º de setembro, do GP da Itália, uma das mais tradicionais provas do calendário da Fórmula 1. Na temporada 2024, a prova é a décima sexta das 24 previstas e a segunda após o período de férias de verão (europeu) da categoria. A largada está marcada para 10h (horário de Brasília). Os carros, no entanto, vão entrar na pista mais cedo.
Os dois primeiros treinos livres estão agendados sexta-feira, 30 de agosto. A pista deverá ser liberada a partir das 8h30. A segunda bateria de testes tem início previsto para 12h. No sábado, 31 de agosto, o terceiro e último treinamento livre foi agendado para 7h30. Já o treino que vai definir o grid de largada foi marcado para 11h.
Depois da prova em solo italiano, o circo da Fórmula 1 seguirá para o Azerbaijão (13 a 15/setembro), Singapura (20 a 22/setembro), Estados Unidos (18 a 20/outubro, no Circuito das Américas), México (25 a 27/outubro), Brasil (1 a 3/novembro), novamente Estados Unidos (21 a 23/novembro, em Las Vegas), Catar (29/novembro a 1/dezembro) e, finalmente, nos Emirados Árabes Unidos (6 a 12), fechando a temporada.
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Verstappen e Red Bull chegam a cinco provas sem vencer
Dominantes no circuito mundial nos últimos anos, o piloto holandês Max Verstappen, atual tricampeão do mundo, e a Red Bull, detentora do título de construtores, vivem um período de turbulência e têm visto seus rivais se aproximarem. Já contabilizam cinco provas sem que tenham subido ao mais alto degrau do pódio. O mais recente triunfo aconteceu em 23 de junho, o GP da Espanha, quando Verstappen levou a melhor.
Desde então, houve quatro vencedores diferentes. Lewis Hamilton ganhou as provas na Inglaterra e na Bélgica. George Russel recebeu primeiro a bandeira quadriculada na Áustria. Oscar Piastri ganhou pela primeira vez na categoria na Hungria e, na corrida mais recente, o GP da Holanda, quem terminou na ponta foi Lando Norris.
A prova holandesa marcou a retomada da disputa da Fórmula 1 após aproximadamente um mês de paralisação. Período reservado para as férias permitindo a pilotos, mecânicos e todo o circo aproveitar o verão europeu.
Holandês segue na ponta do Mundial
Apesar do período de vacas magras, Max Verstappen segue na liderança do Campeonato Mundial de Pilotos da Fórmula 1. Acumulou 295 pontos até agora. Seu mais próximo perseguidor é Lando Noris (McLaren), que tem 225. Na sequência aparecem Charles Leclerc (Ferrari), com 192, Oscar Piastri (McLaren), com 179, e Carlos Sainz (Ferrari), com 172.
No Mundial de Construtores, a Red Bull também conserva a liderança, porém, tem sua posição ameaçada. Com 434 pontos somados nas 13 primeiras provas, viu a McLaren reduzir para 30 pontos a diferença entre elas. A Ferrari, com 370 pontos, aparece na terceira posição.
Verstappen levou a melhor nas duas últimas provas em Monza
Considerado a casa da Ferrari, uma vez que a escuderia italiana tem sua sede nas proximidades, o Autódromo Nacional de Monza recebeu a Fórmula 1 desde o primeiro ano de sua disputa, em 1950. A prova foi disputada de forma ininterrupta até 1979, quando ficou um ano fora do calendário. Voltou em 1981 para não mais sair. A pista, naturalmente, sofreu modificações ao longo dos anos. Agora, conta com um traçado com 5,793. São necessárias 53 voltas para completar o GP da Itália.
Na temporada passada, a vitória ficou com Max Verstappen. O holandês completou a prova em 1h13min41s143. O domínio da Red Bull foi completo. A equipe fez a dobradinho com Sergio Perez, que ficou pouco mais de seis segundos atrás de seu companheiro de time. O pódio foi completado por Carlos Sainz, que terminou cerca de 11 segundo após o líder.
Palpite 1: Leclerc é o mais rápido no primeiro treino livre
Pressionada a apresentar resultados melhores diante de seus torcedores, que devem lotar as arquibancadas do Circuito de Monza, a Ferrari costuma guardar surpresas para apresentar na prova. No entanto, é improvável que, diante da desvantagem que tem tanto em relação à Red Bull quanto também na comparação com a ascendente McLaren, tenha condições de brigar pela vitória. Assim, é de se esperar algumas exibições de força nos treinamentos. Afinal, parece ser o melhor que pode ser feito.
Isso abre a possibilidade para uma aposta de risco no mercado piloto mais rápido no primeiro treino livre. A indicação é na opção Charles Leclerc. Se o ferrarista fizer o melhor tempo da bateria inicial de testes, isso permitirá retorno de 9 para cada real investido conforme a cotação em vigor na plataforma de bet365.
Naturalmente, seria uma zebra. Lando Norris, com cotação de 3 a 1, aparece como o mais cotado para fechar o primeiro treino livre na frente. Verstappen, com 3,5 por 1, e Oscar Piastri, com cotação de 5,5 po 1, são apresentados a seguir.
Palpite 2: Verstappen vence a corrida
O crescimento da Mclaren é notório. Isso fica claro ao ver que Lando Norris é apontado como o maior favorito a vencer o GP de Monza. Na plataforma de apostas de bet365, sua vitória permite dobrar o valor investido. Porém, ainda é muito cedo para que a capacidade de reação da Red Bull seja desprezada. Isso leva à escolha de Max Verstappen para o mercado vencedor do GP de Monza. Prognóstico que, se for concretizado, renderá 3,75 por 1.
Palpite 3: Safety car é acionado
Circuito de alta velocidade e com muitos pontos para ultrapassagem, Monza abre aos pilotos a possibilidade de correr riscos em busca de melhores posições. Um trecho especialmente perigoso e propenso a acidentes é o da primeira curva após a reta de largada. Cenário que permite um palpite com boas chances de sucesso utilizando o mercado Safety Car e Safety Car Virtual na corrida. A indicação, nesse caso, é na resposta sim. Se qualquer um dos mecanismos for acionado, o prêmio será de 3,5 por 1 a partir de cotação oferecida por bet365.
Onde assistir ao GP da Bélgica
O Grupo Bandeirantes é o detentor dos direitos de transmissão para o Brasil do Campeonato Mundial de Fórmula 1. O GP da Itália, décima sexta etapa da versão 2024 da disputa, será exibido pela TV Bandeirantes. Treinos, sejam de classificação sejam preparatórios, são normalmente mostrados pelo BandSports, o canal por assinatura da empresa. Por streaming, a opção é o BandPlay.
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