O traçado de rua de Bacu será o palco neste domingo, 15 de setembro, do GP do Azerbaijão. É a décima sétima das 24 etapas previstas para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 em sua temporada 2024. A largada está prevista para 10h (horário de Brasília). Serão 51 voltas em um traçado com pouco mais de seis quilômetros.
O Azerbaijão entrou no calendário da mais importante categoria do automobilismo mundial em 2016. Então, a prova recebeu o nome de GP da Europa. A partir de 2017, já com o nome de GP do Azerbaijão, prova passou a ter lugar garantido na agenda da F-1. Só não foi realizada em 2020 devido à pandemia de Covid-19.
Os pilotos vão entrar na pista na sexta-feira, 13 de setembro. Contarão com duas sessões de treinos livres para poderem realizar os primeiros ajustes nos carros. As baterias têm início marcado para 6h30 e 10h. No sábado, 14 de setembro, o último treino livre está previsto para acontecer a partir das 5h30. O treino que vai definir o grid de largada foi programado para começar às 9h.
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Com Sergio Perez e Verstappen, Red Bull vence três vezes seguidas em Bacu
Embora tenha um carro que se adapta melhor aos circuitos de alta velocidade, o que não é o caso de Bacu, a Red Bull tem sido dominante no Azerbaijão. Venceu a prova em quatro oportunidades. Em 2017, na primeira edição da corrida sob o nome de GP do Azerbaijão, o topo do pódio ficou com Daniel Ricciardo. Os três outros triunfos aconteceram nas corridas mais recentes.
Em 2022, Max Verstappen levou a melhor. Em 2021 e 2023, foi o mexicano Sergio Pérez a ver primeiro a bandeira quadriculada. Tornou-se o único a ganhar a prova duas vezes. No ano passado, completou os pouco mais de 300 quilômetros do percurso em 1h32min42s436. Estabeleceu vantagem de 2s137 na comparação com Verstappen, que ficou na segunda colocação. O pódio foi completado por Chales Leclerc, 21s217 atrás do líder.
Leclerc vence em Monza e amplia jejum da Red Bull
A Ferrari tirou novamente um coelho da cartola em Monza. A escuderia, que costuma promover surpresas no GP da Itália, colocou Charles Leclerc no topo do pódio na décima sexta etapa da edição 2024 do Campeonato Mundial de Fórmula 1. Foi sua segunda vitória na temporada. Antes, havia faturado o GP de Mônaco.
O resultado ampliou o jejum de sucessos da Red Bull. O mais recente triunfo da escuderia, que tem sido dominante nos últimos anos, aconteceu em junho no GP da Espanha. Agora, já são seis provas sem ganhar. No GP de Monza, Max Verstappen conseguiu um modesto sexto lugar. A segunda posição ficou com Oscar Piastri, da McLaren, que teve seu companheiro de equipe, Lando Norris, completando o pódio.
Período sem vitórias é incapaz de tirar Verstappen da liderança do Mundial
Apesar do jejum de vitórias, Max Vertappen segue na liderança da edição 2024 do Campeonato Mundial de Fórmula 1. Ganhador das três edições mais recentes do Mundial de Pilotos, o holandês tem 303 pontos em sua tentativa de alcançar o tetra. Lando Norris, com 241 pontos, é a maior ameaça à sua conquista. Leclerc, com 217 pontos, está na terceira colocação.
No Campeonato Mundial de Construtores, a Red Bull também segue na ponta, embora tenha seu posto ameaçado. Após o GP da Itália, atingiu a marca de 446 pontos. A McLaren está apenas oito pontos abaixo. A Ferrari também participa da briga pelo título. Com 407 pontos, está na terceira posição.
Palpite 1: Safety Car é acionado na prova
A pista de Bacu apresenta um desafio para os pilotos na hora de acertar os carros. Ela conta com uma grande reta, o que permite um ajuste visando ganhar maior velocidade, algo fundamental para as tentativas de ultrapassagem. Porém, conta com 20 curvas, a maioria delas de baixa velocidade. Assim, quem privilegia a busca por velocidade final maior pode ter dificuldades em manter o carro na pista nesses trechos.
Quem opta por fazer um ajuste voltado para a parte de baixa velocidade, tem que lutar firme para não ser ultrapassado na grande reta, uma vez que essa opção implica em perda de velocidade. Os dois cenários apresentam desafios e podem gerar acidentes. Por isso, usando o mercado de Safety Car e Safety Car Virtual, a recomendação é na resposta sim. Dessa maneira, se a prova for interrompida com o acionamento do Carro de Segurança, físico ou virtual, a aposta será considerada vencedora, proporcionando retorno de 2,75 para cada real investido conforme a cotação em vigor na plataforma de bet365.
Palpite 2: Aston Martin coloca Fernando Alonso na zona de pontuação
A Aston Martin foi o centro das atenções às vésperas do GP do Azerbaijão. A equipe anunciou a contratação do projetista Adrian Newey, o responsável por desenhar o carro vencedor da Red Bull. Isso, naturalmente, não terá qualquer efeito imediato para o time. Afinal, ainda vinculado à Red Bull, Newey, que vai receber o espetacular salário de R$ 220 milhões por ano, conforme as especulações da imprensa, só deve começar a trabalhar no próximo ano.
Porém, em um circuito de rua cheio de desafios como o de Bacu, o talento de Fernando Alonso precisa ser levado em consideração. Por isso, no mercado para terminar com pontos, é feita a indicação no espanhol. Prognóstico que, se confirmado, oferece retorno de 1,28 por real investido conforme cotação em vigor na plataforma de bet365.
Palpite 3: Lando Norris faz a pole position
Ao menos na teoria, o carro da McLaren é aquele que se adapta melhor às condições da pista no GP do Azerbaijão. Isso leva a considerar seus pilotos como favoritos a alcançar as melhores posições no treino de classificação, previsto para o sábado. Usando o mercado o mais rápido piloto na classificação, a recomendação de palpite é em Lando Norris. Assim, se o britânico alcançar o primeiro lugar no grid de largada, será de 2,60 por cada real investido o retorno a partir de cotação oferecida por bet365.
Onde assistir ao GP da Bélgica
O Grupo Bandeirantes é o detentor dos direitos de transmissão para o Brasil do Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 2024. O GP do Azerbaijão, décima sétima etapa da disputa, será exibido pela TV Bandeirantes. Treinos, sejam de classificação sejam preparatórios, são normalmente mostrados pelo BandSports, o canal por assinatura da empresa. Por streaming, a opção é o BandPlay.
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